El desgaste de las partes de transmisión de los ventiladores centrífugos es un problema de equipo común, que incluye el desgaste de los rodamientos del ventilador de escape, las cámaras de rodamiento y los rodamientos del eje del ventilador . para las fallas mencionadas anteriormente de los ventiladores centrífugos, los métodos de mantenimiento tradicionales incluyen soldadura, rociado térmico, cruce de cepillo térmico, etc., etc. La soldadura no se puede eliminar por completo, lo que puede causar fácilmente daños en el material y conducir a la flexión o fractura de componentes; However, electric brush plating is limited by the thickness of the coating and is prone to peeling off. Both of the above methods use metal to repair the metal and cannot change the "hard to hard" fit relationship. Under the combined action of various forces, it will still cause the coating roller to wear again. Contemporary Western countries often use polymer composite materials as a repair method to address the above problemas, y el más utilizado es el sistema de tecnología Ford Blue American, que tiene una adhesión súper fuerte, excelente resistencia a la compresión y otras propiedades integrales, y puede desmontar y mecanizarse sin desmontaje . No hay influencia de la tensión térmica de soldadura, y la espesor de reparación no es limitada . al mismo tiempo, el material metálico del producto del producto del producto de la flexión de la flexión y el impulso no es limitado y el impulso es limitado. El equipo, evitando la posibilidad de un mayor desgaste . en la aplicación de la reparación de fallas de ventilador centrífugo en China, está reemplazando gradualmente los métodos tradicionales .
